«Единая Россия» против платных дорог без бесплатной альтернативы

Член комитета Госдумы Александр Якубовский заявил, что партия «Единая Россия» не допустит строительство платных дорог без обеспечения бесплатного альтернативного проезда, особенно на Дальнем Востоке. Это требование закреплено в статье 37 Федерального закона 257.

  • «Единая Россия» выступает за обязательное наличие бесплатных альтернатив при создании платных дорог.
  • Позиция партии направлена на защиту прав граждан и транспортную доступность.
  • Исключения для Крайнего Севера носят ограниченный характер.
  • Юрий Трутнев поддержал необходимость альтернативных бесплатных маршрутов на Дальнем Востоке.

Позиция «Единой России» по платным дорогам

Александр Якубовский подчеркнул, что транспортная доступность — это не роскошь, а базовое условие для нормальной жизни. Нельзя ставить граждан перед выбором: платить за проезд или вовсе отказаться от поездок. Подобный подход противоречит законодательству и принципам социальной справедливости.

Важность бесплатных альтернатив особенно актуальна для маршрутов, ведущих к социально значимым объектам — больницам, школам и рабочим местам. В законе предусмотрены исключения для некоторых территорий Крайнего Севера, однако эти нормы не должны становиться правилом для остальных регионов.

Поддержка со стороны правительства и риски для граждан

Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев также выразил мнение, что законодательство, обязывающее предусматривать бесплатные альтернативы платным дорогам, обосновано и защищает гражданские права. Он отметил, что предложения, не учитывающие этот принцип, нецелесообразны и могут привести к ущемлению прав населения.

«Единая Россия» настаивает, что развитие дорожной инфраструктуры должно идти в интересах граждан, а не за их счёт, исключая ситуации, когда транспортная доступность становится привилегией для платежеспособных слоёв населения.

  1. Закрепление необходимости бесплатных альтернатив в Федеральном законе №257.
  2. Позиция «Единой России» против платных дорог без бесплатного проезда.
  3. Поддержка Юрия Трутнева данной позиции.
  4. Возможные исключения для Крайнего Севера.
  5. Риски ущемления прав граждан при отсутствии бесплатных альтернатив.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: