14 апреля 2026 года в Ростове-на-Дону стало известно о приостановлении проекта модернизации трамвайной сети, который начинался еще при губернаторе Василии Голубеве. Соглашение с «Синарой-ГТР» на 25 лет предполагало значительные изменения в транспортной системе города.
- Планировалось построить и отремонтировать около 120 км трамвайных путей.
- Создание нескольких новых депо и закупка свыше 70 трамваев, включая трехсекционные.
- Маршруты должны были охватывать отдаленные районы, включая Левенцовский и Суворовский микрорайоны.
- Общая стоимость проекта оценивалась в 61 миллиард рублей.
Проблемы реализации и финансовые трудности
Работы по проекту продвигались до определенного момента, однако вскоре возникли серьезные препятствия. Как выяснилось, для строительства новых трамвайных линий требовалось расширение дорог, что не было учтено при заключении соглашения. Это привело к дополнительным затратам, которые не могли быть покрыты существующим бюджетом.
Решение о прекращении проекта
На заседании Гордумы глава Ростова Александр Скрябин сообщил, что изменение условий соглашения привело к увеличению затрат. В результате было принято решение о выходе из проекта, так как бюджетные средства еще не были потрачены.
| Параметры проекта | Изначальные планы | Фактические результаты |
|---|---|---|
| Длина трамвайных путей | 120 км | 5 км |
| Количество новых трамваев | 70+ | Некоторые |
| Сроки реализации | 2026 год | Досрочное прекращение |
Глава города также отметил, что созданные трамвайные пути в Левенцовском микрорайоне будут соединены с другими маршрутами, однако обсуждение их маршрутов еще продолжается. Важно отметить, что для соединения Левенцовки с центром города может потребоваться дальнейшее расширение улиц, для чего пока нет ясности по финансированию.