В первом квартале 2025 года продажи новой дорожно-строительной техники в России снизились на 36,6%, составив 11,94 млрд рублей. Основные причины этого явления — кризис в жилищном секторе, высокая ставка Центробанка и растущая конкуренция со стороны китайских производителей.
- Падение продаж в марте достигло 42%.
- Отгрузки телескопических погрузчиков упали на 95%.
- Краны-трубоукладчики — на 80%, катки — на 77%.
- Снижение интереса к новой технике связано с высокими стоками у лизинговых компаний.
- Ожидается дальнейшее снижение на 20-30% во втором квартале.
Причины снижения продаж
По данным ассоциации Росспецмаш, запасы дорожно-строительной техники продолжают расти с прошлого года. Высокие процентные ставки Центробанка негативно влияют на инвестиционную активность как производителей, так и их клиентов. В то же время, на рынке наблюдается значительная доля иностранной техники, которая составляет примерно 88-90% от общего объема.
Изменения в сегментах техники
Согласно информации от «Авито Спецтехники», китайские бренды, такие как XCMG, Sany и Lonking, стали самыми востребованными. Особенно заметный рост интереса наблюдается к бренду Rippa, который увеличил свою популярность более чем в четыре раза по сравнению с первым кварталом 2024 года.
| Тип техники | Изменение в отгрузках (%) |
|---|---|
| Телескопические погрузчики | -95 |
| Краны-трубоукладчики | -80 |
| Катки | -77 |
| Автокраны | -47 |
| Экскаваторы-погрузчики | -25 |
Аналитики прогнозируют, что во втором квартале 2025 года продажи дорожно-строительной техники продолжат снижаться. Генеральный директор ГК «Лонмади / Квинтмади» Лина Соколова отмечает, что импортные поставки уменьшатся с 50 тысяч единиц в 2024 году до 30 тысяч в 2025 году. В марте также было зафиксировано значительное снижение объемов нового строительства, составившее 4,5 млн кв. м жилья за январь и февраль, что на 23% ниже, чем в аналогичном периоде 2024 года.