В Москве завершается строительство второго вестибюля на станции метро «Рижская». Объем извлекаемого грунта составляет более 21 тысячи кубометров, из которых свыше 15,5 тысячи уже извлечены. Работы ведутся в районе пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка.
- Общий объем извлекаемого грунта – 21 тыс. куб. м.
- Извлечено более 15,5 тыс. куб. м.
- Котлован длиной 92 метра с сложной геометрией.
- Новый вестибюль улучшит пересадки между линиями метро.
- Монолитные работы в эскалаторном тоннеле продолжаются.
Преимущества нового вестибюля
Строительство нового вестибюля на «Рижской» позволит значительно оптимизировать пассажиропотоки. Планируется упростить пересадку между Большой кольцевой линией и платформой второго Московского центрального диаметра. В перспективе также предусмотрено соединение с третьим и четвертым диаметрами.
Текущий этап работ
В это время продолжаются работы по возведению монолитных конструкций в эскалаторном тоннеле. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Максима Гамана, уже выполнено более 600 кубометров бетонных конструкций. В общей сложности будет использовано 110 плит тяжелого бетона, обладающего высокой прочностью.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем грунта | 21,000 куб. м |
| Извлеченный грунт | 15,500 куб. м |
| Длина котлована | 92 м |
| Количество используемых плит | 110 |
Важно отметить, что новый вестибюль строится в условиях плотной городской застройки, рядом с действующими инфраструктурами метро и крупными дорогами. Работы ведутся круглосуточно, и, по заявлению мэра Москвы Сергея Собянина, задействованы инновационные методы сборки щитов для ускорения процесса.