Строительство Rail Baltic обойдется в 24 миллиарда евро, что является самым значительным увеличением среди крупных европейских инфраструктурных проектов, согласно отчету Европейской счетной палаты. Эстонский министр инфраструктуры и компания Rail Baltic Estonia заверяют, что финансовые ресурсы есть, и проект будет завершен в срок. По данным Европейской счетной палаты, первоначальная стоимость Rail Baltic в 2020 году оценивалась в 5,8 миллиарда евро, но сейчас ожидается, что только первый этап проекта обойдется более чем в 15 миллиардов евро. На первом этапе будет построена одна пара путей вместо двух, что является результатом сокращений. Строительство эстонской части стоит около полумиллиарда евро в год, и министр Кульдар Лейс отметил, что финансирование доступно как сейчас, так и в новом бюджетном периоде ЕС, начиная с 2028 года. В Латвии сроки завершения могут быть продлены на четыре-пять лет, в то время как в Литве проект идет по графику.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Введение: значение выбора двери в интерьере квартиры Двери — это не просто функциональный элемент
Что такое двери с встроенными ионизаторами воздуха? Двери с встроенными ионизаторами воздуха – это
Введение Межкомнатная дверь в детской комнате — это не просто элемент интерьера, а важный
Что такое двери-галереи и почему это актуально Двери-галереи — это инновационный способ использования поверхности
Введение в проблему акустики кинотеатров Современные кинотеатры уделяют большое внимание качеству звука и акустическому
Что такое системы генерации отрицательных ионов и зачем они нужны? Отрицательные ионы — это