На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией, депутат Сейма Латвии Андрис Кулбергс заявил, что завершение строительства Rail Baltic, соединяющей страны Балтии с Польшей, к 2030 году маловероятно. По его словам, ни одна из стран не сможет подготовить свой участок к этому сроку из-за множества проблем, возникших в ходе строительства.
Кулбергс указал на нехватку 4,4 миллиарда евро для латвийской части проекта и отметил, что детальное проектирование ключевого участка от Риги до Саласпилса еще не начато. Он также выразил обеспокоенность по поводу строительства моста через Даугаву, так как в мире всего семь кранов, необходимых для его установки.
Председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс добавил, что, хотя риски существуют, завершение строительства возможно, особенно в Эстонии. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму предложил, что финансирование может ускорить процесс, однако Кулбергс подтвердил, что 2030 год остается нереалистичным, ожидая завершение в 2034-35 годах. Председатель комиссии Анастасия Коваленко-Кылварт подчеркнула важность понимания текущего состояния проекта.